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Nach einer langjährigen Forschungsarbeit werde ich versuchen, eine umfassende Erklärung über die F  gekennzeichneten Teile an einem   Ford  GPW zuerteilen. Es ist leider nicht möglich, alle Teile oder Bezeichnungen mit einer hundertprozentigen Aussage zu belegen. Was bedeutet, GPW nun wirklich ?. Darüber möchte ich einige Sätze schreiben. In fast allen Quellen, die aus der Zeit nach dem Krieg stammen, heißt es, daß GP "General Purpose " Universal - Mehrzweck bedeutet. Die richtige Antwort findet man in dem Buch Service School for US ARMY Instructurs on Ford. Dort wird beschrieben, daß "G"  für   GOVERNMENT steht. Government  bedeutet „Staatliche Zwecke“. Und die Bezeichnung "P"  steht für den Spähwagen mit dem Radstand von 80 Zoll ( Jeep ).Das "W" in GPW bedeutet natürlich WILLYS. Es gibt auch einige Teile die weder noch ein F  oder eine GP/W  Signum haben. Aber doch für, oder von Ford sind. So wurde von der Firma Electric Auto Lite ein Verteilerdeckel und ein Verteilerfinger hergestellt, der die Farbe Braun hat. Bei Willys waren diese Teile schwarz. Es gibt noch so ein Beispiel und zwar die Hupenhalterung, sie unterscheidet sich deutlich von Willys, man erkennt sie an der Sikung. Ob nun wirklich bis auf einige Ausnahmen, alle Teile an einem Ford GPW gekennzeichnet waren , daß ist heute nicht mehr nachvollziehbar .Mit Sicherheit kann man sagen, daß Fahrzeuge die später vom Band liefen, auch weniger eine Kennzeichnung auf Bauteile hatten. Man findet auch heute, mit ein bißchen Glück, noch einige Teile die in Originalen Ford Kisten verpackt sind, aber keine Signum aufweisen. Und wiederum findet man Teile, die bewußt von einigen skrupellosen Händlern verfälscht werden, um einen höheren Preis zu erzielen. Dafür benutzen sie meist Reproduktionen oder Hotchkiss Teile, indem sie das WOF einfach wegschleifen, um so das begehrte   F einschlagen zu können. Man möchte nicht darüber nachdenken was mit Originalen Willys Teilen passiert. Einige Restaurateure betrügen sich doch selbst ,oder sie möchten einfach nur zeigen , daß sie eines der Original restaurierten "GPW" Jeeps fahren. Dafür habe ich kein Verständnis, man baut doch lieber Teile oder auch Schrauben ein,die aus Kriegsproduktion stammen, auch wenn sie keine Signum aufweisen . Es gibt einige Variationen von  F  , GP oder GPW Signum .Diese können gestempelt oder auch erhaben sein. Es scheint überraschend, daß es für das kursive   F    unterschiedliche Schreibweisen und Größen gab, denn es war Bestandteil der Markenbezeichnung der einzelnen Firmen, die das entsprechende Teil produzierten. Darüber hinaus gibt es auch einige Teile, die den kompletten Schriftzug  Ford   aufweisen. Das kleinste F , daß ich gesehen habe ist auf einem kleinen Stück, daß ein fester Bestandteil von dem Hauptgetriebedeckel ist. Und das Größte  F   ist wohl  auch das Bekannteste, es befindet sich auf der Anhängerkupplung.